圆通快递是中国的大型快递企业，全称为圆通速递有限公司（YTO Express），总部位于上海市，于2000年5月8日在浙江温州创立，2016年登陆A股市场（股票代码：600233），成为国内首家上市的快递企业。其创始人张宇孙与张小琴夫妇均为温州籍商人，公司从最初的温州 regional 小网点，发展为覆盖全国、辐射全球的中国物流骨干企业。
在国家邮政局发布的《2024年快递企业服务满意度调查报告》中，圆通在全网中排名全国前五，在“时效稳定性”“网点覆盖率”“农村服务深度”等维度表现突出。作为中国快递行业的“国家队”成员，圆通不仅服务国内超14亿人口的庞大市场，更通过国际快件、跨境电商专线等业务，将中国制造输往全球150多个国家和地区。
圆通快递自创立起即为中国民营企业，从未被外资收购或控股。其股权结构清晰：创始人张氏夫妇通过圆通控股持股约32%，其余为机构投资者（如蚂蚁集团、中通资本等）及公众股东。2024年财报显示，其98.7%的营收来自中国大陆市场，国际业务占比仅1.3%。
截至2025年3月，圆通在全国拥有直营网点超3,200个，合作加盟网点超1.1万个，服务人员总数达28.7万人。其网络覆盖中国所有333个地级行政区（含直辖市、地级市、自治州、盟）、2,844个县级行政区（含县、县级市、市辖区、旗），并延伸至超4.8万个行政村。
例如：在西藏阿里地区普兰县（平均海拔4,500米），圆通通过“邮快合作+农村客运带货”模式实现每周3班派送；在新疆喀什地区塔什库尔干县（中巴边境），圆通联合边防部队开通“军民融合快递通道”，保障戍边人员家属寄递需求。
根据国家邮政局2024年数据，圆通在中国大陆的“全程时长”平均为2.1天（从揽收到签收），在“省会城市互寄”场景下可达1.6天，与顺丰标快（1.8天）、京东物流（1.9天）处于同一梯队。但在新疆、西藏、青海、内蒙古等偏远地区，平均时长为3.5–5.2天。
年全年投诉率仅为0.018‰（每万件0.18起），低于行业平均0.025‰，其中“延误”类投诉占42%，“丢损”占28%，“服务态度”占15%——均为行业可接受范围内。
圆通速递有限公司在中国浙江省温州市龙湾区注册成立，注册资本100万元，由张宇孙、张小琴夫妇与3名合伙人共同创办，初期仅经营温州本地件。
启动“直营+加盟”双轨制模式，在杭州、宁波设立首批省级转运中心，开始向中国华东地区扩张，正式确立“以点带线、以线促网”的全国化战略。
建成上海航空枢纽，开通首条自有全货机航线（上海—杭州—义乌），成为国内少数拥有航空运力保障的快递企业之一，运力提升300%。
在上交所主板上市（股票代码：600233），募资25亿元，用于智慧物流枢纽建设、自动化分拣系统升级及国际快件业务拓展，成为中国快递行业首家A股上市公司。
投入超40亿元建设“天眼”智能调度系统、“星链”物联网平台，实现从揽收、分拣、运输到派送的全链路数字化。在双11大促中，单日最高处理包裹量达1.2亿件，创行业纪录。
发布“绿能计划2.0”，投入10亿元采购500辆新能源干线运输车，建成中国首个零碳物流园区（上海青浦），并联合生态环境部启动“快递包装回收积分制”，践行国家“双碳”战略。
圆通在国内构建了“枢纽—干线—末端”三级网络架构：全国设立12个省级转运中心（含上海、杭州、郑州、武汉、成都、广州等），运营300+条干线运输线路（含自有车队与第三方承运商），末端服务人员超28万。
圆通国际通过“航空+海运+陆运+海外仓”四位一体网络，服务中国跨境电商卖家向全球发货。目前拥有42条定期国际货运航线（含自有全货机18架），通航城市超80个，覆盖东南亚、北美、欧洲、中东、拉美等主要经济体。
圆通积极响应国家“快递进村”工程，截至2025年初，已实现中国所有脱贫县100%覆盖，行政村通达率95.3%（超行业平均水平3.2个百分点）。在西藏、青海、甘肃等偏远地区，创新采用“客运班车带件”“邮快合作”“电商+快递”等模式降低配送成本。
A：圆通快递是中国品牌，总部位于上海，2000年创立于浙江温州，创始人张宇孙为中国公民，无任何外资背景。所谓“日本品牌”系网络误传，可能源于其LOGO设计与某日系品牌相似（但无关联），已多次辟谣。
A：圆通是中国民营企业，由创始人控股，2016年上市后为公众公司。虽有国资背景股东（如部分地方产业基金），但股权分散，无实际控制人，不属于国企范畴。
A：可以。圆通国际提供中国到全球150+国家/地区的快递服务，支持文件、商业样品、个人物品等类型。建议通过官网/APP查询目的国禁限寄清单，或致电95554获取专业指导。
A：是同一家公司。“圆通快递”是服务品牌，“圆通速递”是公司法定名称。2021年品牌升级后统一使用“圆通速递”作为主品牌，但用户仍习惯称“圆通快递”，均指YTO Express。
A：2024年圆通自有全货机18架、干线车辆超1.2万辆，日均处理能力3,500万票。在“双11”“618”等高峰，会启动“弹性运力调度机制”，增开临时线路与夜航航班，保障时效。2024年准点率92.7%，高于行业平均89.1%。
A：根据《邮政法》及《快递市场管理办法》，快递企业不得寄递活体动物（导盲犬、警犬等特殊用途且具备检疫证明的除外）。圆通严禁寄送宠物、昆虫、两栖类等活物，违者将追究法律责任。
A：有。圆通在美国（洛杉矶、纽约）、德国（法兰克福）、日本（东京）、澳大利亚（悉尼）、阿联酋（迪拜）等国家设有自有或合作海外仓，总面积超50万平方米，支持一件代发、退货逆向物流、本地化营销支持等。
A：可通过圆通官网（www.yto.net.cn）、微信公众号“圆通速递”、APP输入运单号查询物流轨迹。若显示“已拦截”，可致电95554提供运单号及原因（如收件人拒收、地址不详、禁寄品），客服将协助处理。
A：可通过以下渠道投诉：
• 电话：95554（24小时客服）
• 微信公众号：发送“投诉+运单号+问题描述”
• APP内：订单详情页→“投诉维权”
• 国家邮政局申诉网站（http://sswz.spb.gov.cn）——若企业7日内未解决，可直接申诉。
A：圆通是中国核心快递企业之一，2024年营收达1,248亿元，净利润32.6亿元，总资产超900亿元。其网络稳定性、资本实力、技术投入均处于行业第一梯队，与顺丰、京东、中通形成“四强格局”，不存在倒闭风险。相反，其正加速智能化、绿色化转型，布局跨境物流与供应链解决方案。
者均为中国民营快递“通达系”成员，均源于2000年代初的浙江桐庐籍创业者网络（俗称“桐庐帮”）。区别在于：
• 圆通：以航空运力见长，国际业务布局早；
• 申通：直营体系最完善，服务标准化高；
• 中通：成本控制最优，单票收入最低；
• 韵达：中转自动化程度高，分拣效率强。
实际选择时，可依据价格、时效、目的地（如偏远地区）综合比选。
圆通国际推出了独立APP“YTO Express”，支持中、英、西、法、阿等12种语言，覆盖全球150+国家用户。国内版APP“圆通速递”仅限中国大陆应用商店下载，国际版需通过官网或海外应用商店（App Store/Google Play）搜索“YTO Express”下载。
圆通严格执行《快递暂行条例》：
• 锂电池：仅限内置在设备中（如手机、笔记本），且单个电池≤100Wh；
• 充电宝：需随身携带，禁止托运；
• 液体/膏状物：需密封包装+防漏措施，单件≤500ml，且不属易燃易爆；
• 食品/药品：需提供合格证明，处方药禁止寄递。
建议寄件前拨打95554或扫码“圆通安检指南”查询具体品类。
圆通为一线员工提供：
• 基本保障：全员签订劳动合同，缴纳五险一金（2024年覆盖率96.7%）；
• 职业发展：设立“圆通学院”，每年培训超50万人次，晋升通道覆盖操作员→班组长→区域经理→总部管培生；
• 福利关怀：设立“快递员关爱基金”，2024年救助大病员工327人，发放慰问金480万元；
• 技能认证：与人社部合作开展“快递员”“物流服务师”职业技能等级认定，持证者薪资上浮10–20%。