龙川站属于哪个市？——龙川站属于广东省河源市

龙川站位于中国广东省河源市龙川县佗城镇，是广梅汕铁路（广州—梅州—汕头）上的重要中间站，同时为规划中的河源市域铁路（河源地铁）预留站点。该站始建于20世纪90年代初，于1995年随广梅汕铁路同步启用，2017年完成站房改造升级，现为三等客运站。

作为粤东北地区的重要铁路节点，龙川站承担着龙川县及周边紫金、和平、连平等县的旅客运输任务，日均办理客运列车约20对（含普速与动车组），年发送旅客量超120万人次。其枢纽价值不仅体现在区域交通中转功能上，更在于其作为“广佛都市圈”向粤东延伸的“桥头堡”战略地位。

龙川站属于广东省河源市，这是最核心、最准确的行政归属答案。但许多网民因混淆“龙川县”与“龙川市”而产生误解——实际上，中国并无“龙川市”，只有龙川县，隶属于地级市河源市。

为澄清常见误区，特梳理如下：

• 广东省：中国23个省之一，龙川县为其下辖县级行政区；
• 河源市：1988年设立的地级市，下辖源城区、东源县、龙川县、紫金县、连平县、和平县；
• 龙川县：河源市面积最大、人口最多的县，古称“龙川古城”，为赵佗建“龙川县”治所，历史超2200年；
• 龙川站：位于龙川县佗城镇，非县城（老隆镇），距县城约28公里。

值得注意的是，2021年赣深高铁开通后，龙川县新增龙川西站（高铁站），位于老隆镇，距县城更近。因此，当前龙川县已形成“龙川站（普速）+龙川西站（高铁）”双站格局，共同服务县域发展。旅客出行时需根据车次类型（普速/动车/高铁）选择正确车站。

龙川的历史可追溯至秦代。公元前214年，秦始皇派任嚣、赵佗平定岭南，设南海郡，赵佗任龙川县令，成为首位龙川县令。龙川 hence 是“岭南第一县”，为客家民系重要发祥地之一。

古代：赵佗故地与客家摇篮

汉初，赵佗建立南越国，定都番禺（今广州），龙川为其“龙川县”治所。唐代设循州府，龙川为附郭县。明清时期，大量客家移民迁入，形成“客家大县”格局。龙川佗城现存赵佗公园、越王井、学宫等历史遗迹，2014年被列为“中国历史文化名镇”。

近代：铁路时代的开启

年，广梅汕铁路正式开工，线路规划穿越龙川县。1993年，龙川站动工建设，选址于佗城镇洋头村（今龙川站址）。1995年6月26日，随广梅汕铁路全线通车，龙川站正式投入运营，初期仅办理货运业务，1996年增开客运。

值得一提的是，网络流传“林则徐流放龙川”的说法存在严重史实错误。林则徐1840年被贬新疆伊犁，并未到过广东龙川。龙川与林则徐的关联实为“林则徐禁烟”后，清廷在龙川加强鸦片查禁的行政措施，与“林则徐流放龙川”纯属误传。此误区在地方志与《清实录》中均可证伪。

龙川站（普速）——广梅汕铁路核心节点

龙川站目前办理的列车包括：

• 普速列车：K字头、T字头、Z字头，如K497次（广州—西安）、T8301次（广州—梅州）等；
• 动车组列车：D字头，如D7151次（广州东—潮汕）、D7173次（广州—梅州）；
• 临时列车：节假日加开的临客，如春运期间的“龙川—成都”返乡专列。

龙川西站（高铁）——赣深高铁重要节点

龙川西站位于老隆镇，2021年随赣深高铁开通启用，是龙川县高铁枢纽站。目前停靠G字头列车，主要方向：

• 广州南站：最快1小时26分钟（G6171次）；
• 深圳北站：最快48分钟（G6333次）；
• 北京西站：10小时28分钟（G493次）；
• 上海虹桥站：7小时42分钟（G2303次）。

两站距离约12公里，可通过以下方式换乘：

• 公交：龙川公交103路，票价2元，约35分钟；
• 网约车：滴滴、T3等平台，约25元，15分钟；
• 出租车：起步价8元，全程约22元。

公路与城市交通

龙川站前广场设有长途客运站，开通至佗城、佗城古镇、霍山、越王山等景区的旅游专线；公交线路包括101路（龙川站—老隆镇）、102路（龙川站—佗城镇政府），覆盖主要居民区。预计2025年将开通龙川站—龙川西站定制公交，实现“30分钟换乘圈”。

网络流传“龙川站是火箭军发射基地”“龙川是导弹发射场”等说法，实为严重误传。经核查，龙川县境内无任何导弹发射基地或火箭军主基地。但龙川站的战略价值确实不容忽视，主要体现在以下三方面：

军事运输节点功能

作为广梅汕铁路与京九铁路（通过河源东站衔接）的交汇节点，龙川站具备战时物资与人员运输保障能力。根据《国防交通条例》，铁路部门设有“战备运输专用车次”，龙川站可作为临时中转站，承担华南方向军用物资集散任务。2020年演习期间，曾有军用列车经停龙川站，引发公众关注。

战备铁路线规划

龙川—梅州—汕尾铁路被纳入《国家中长期铁路网规划》“区域连接线”范畴，具备国防运输潜力。该线路设计时速160公里，预留200公里提速条件，未来可作为战时铁路机动通道，连接东南沿海防御体系。

民用与军民融合设施

龙川站站房设计中融入“平战结合”理念：地下车库兼作应急物资储备库；候车室预留军用医疗队进场接口；站台雨棚结构满足轻型装备快速装卸需求。2023年，龙川县人武部与广铁集团签署《军民融合运输保障协议》，明确龙川站为粤东战备铁路重要节点。

总结：龙川站虽无“火箭军发射场”，但其作为区域交通枢纽，在国防动员体系中扮演着“幕后英雄”角色——它不发射导弹，却可能运输导弹；不驻扎军队，却保障军队流动。这种“平战结合”的铁路设计，正是中国现代国防体系的智慧体现。

周边景点推荐

周边住宿与餐饮

龙川站周边以经济型酒店为主，主要选择：

• 龙川佗城驿站酒店：距站2公里，含早餐，标间128元起；
• 龙川站快捷酒店：24小时热水，免费WiFi，标间98元起；
• 佗城古镇民宿集群：如“越王故里”“赵佗别院”，特色客家民宿，人均150元。

推荐美食：龙川牛筋糕、佗城酿豆腐、霍山绿茶、客家咸鸡。站前广场有“客家味道”快餐，人均25元可吃饱。

周边商业与生活配套

龙川站周边1公里内有：

• 龙川站广场商业街：便利店、特产店、快递代收点；
• 佗城镇中心超市：永辉超市（佗城店），距站1.2公里；
• 邮政储蓄银行/农商行：ATM全覆盖，支持银联卡；
• 移动/联通营业厅：提供临时手机卡办理与充电服务。

日游推荐路线

注意事项

• 龙川站无地铁接驳，建议提前预约网约车；
• 佗城古镇周末游客较多，建议工作日前往；
• 霍山景区山路陡峭，穿防滑鞋更安全；
• 龙川站行李寄存处位于进站口左侧，收费5元/件/天。

从秦代赵佗设县，到清代林则徐禁烟的行政延伸；从1995年广梅汕铁路开通的汽笛声，到2021年赣深高铁的复兴号飞驰——龙川站见证了中国近现代交通史的缩影，也承载着客家民系的文化记忆。

它不属于某个虚构的“龙川市”，而是实打实的广东省河源市龙川县的重要组成部分；它没有火箭发射功能，却在国防动员体系中默默守护着区域安全；它不似北上广枢纽般喧嚣，却以“小而美”的姿态，支撑着粤东北地区的经济社会发展。

无论您是为探亲访友、旅游观光，还是研究铁路文化、国防交通，龙川站都值得您驻足了解。下一次出行时，不妨选择这趟经停龙川的列车，让车轮与铁轨的铿锵声，带您穿越历史与现实的交响。