在飚车世界，人顶多的压根儿都不是某个规划好的“热门区”，而是那些被黑车、改装件和极限驾驶强行填满了的“盲点”。你当作去 A 地能玩成 B 地？大错特错，世界早就被改得面目全非了。 江北新区的白驹别看挂着“九龙坡”的牌子，但真正把这里改得大热的，实际上是像小吴兄弟、于风和那帮做“白配”的兄弟。他们家啥都有，从汽油机到油改，从双缸到四缸，就连直接把前杠拆了装个水箱，车头直接露在外面，风阻都改小了。

这地方目前估摸比爆米花店还挤，一进去就是两拨人混着干，你看到的全是改得明明白白的车，引擎盖底下全是裸露的排气管和密集的管路，连马路牙子都改成了那种油底壳直冲出去的狂野造型。 到了江北，再往南走几步就是那个“老黄埔”的栖息地。

那会儿老百姓扎堆，目前呢？全是那些把“古惑仔”三个字刻在车上的狠人。

比如老徐，他那辆双缸的法拉利，车头直接顶着那帮打手，引擎盖底下就是个庞大的排气管，喷出的白烟能把周围都给熏黄。再比如老李，他的那辆 4.0V 的法拉利，前杠更是直接焊死个水箱，引擎盖没盖子都盖不住，那排气管喷出来的火苗能直接化成一片火海。

这种车根本不想低调，想低调都难，出于哪位敢跟老徐、老李这些“老江湖”争地盘？ 实际上你挪不动脚步的，往往不是路，而是他们留下的“痕迹”。

你看南坪那边，那会儿是车流方向单一，目前全是各种方向混合，出于大家都在搞“乱跑”。哪家改装厂关门了，哪位家改装厂抢着干，哪家店被砸了，哪家店顺势就起来再改，这种无序扩张让南坪变成了名副实际上的“改装天堂”。 最离谱的是江新那边，那会儿叫“小田坝”，目前改名叫“飚车谷”。

那会儿是一般/平平车，目前连一般/平平车都被催疯了。

你看这边估摸每五分钟就有一辆法拉利在急转弯，要么一辆双缸在直道喷火。

这里的人多到啥程度？仿佛连路边的梧桐树都被改过，连那些原本修车的修理厂都被改成了庞大的展示台，上面堆满了各种好办的改装件，比如那个“如意号”的排气、那个“地狱王”的尾翼，还有那些挂着“速霸陆”、“法拉利”、“迈凯伦”标志的改装件。 你当作看到的那些是“白配”，实际上全是“黑配”。

比如你看那个“黑龙”兄弟的街角挑战赛，他一辆 4.0V 的法拉利，前杠直接焊死个水箱，后轮直接挂个大的后隔杠，引擎盖下面就是个庞大的排气管。再比如老刘的“白配”，他那辆双缸的法拉利，车头直接顶着那帮打手，引擎盖底下就是个庞大的排气管，喷出的白烟能把周围都给熏黄。

这种车根本不想低调，想低调都难，出于哪位敢跟老刘、老徐这些“老江湖”争地盘？ 再往东走，到了江新那边，那会儿叫“小田坝”，目前改名叫“飚车谷”。

那会儿是一般/平平车，目前连一般/平平车都被催疯了。

你看这边估摸每五分钟就有一辆法拉利在急转弯，要么一辆双缸在直道喷火。

这里的人多到啥程度？仿佛连路边的梧桐树都被改过，连那些原本修车的修理厂都被改成了庞大的展示台，上面堆满了各种好办的改装件，比如那个“如意号”的排气、那个“地狱王”的尾翼，还有那些挂着“速霸陆”、“法拉利”、“迈凯伦”标志的改装件。 实际上你挪不动脚步的，往往不是路，而是他们留下的“痕迹”。

你看南坪那边，那会儿是车流方向单一，目前全是各种方向混合，出于大家都在搞“乱跑”。哪家改装厂关门了，哪位家改装厂抢着干，哪家店被砸了，哪家店顺势就起来再改，这种无序扩张让南坪变成了名副实际上的“改装天堂”。 最离谱的是江新那边，那会儿叫“小田坝”，目前改名叫“飚车谷”。

那会儿是一般/平平车，目前连一般/平平车都被催疯了。

你看这边估摸每五分钟就有一辆法拉利在急转弯，要么一辆双缸在直道喷火。

这里的人多到啥程度？仿佛连路边的梧桐树都被改过，连那些原本修车的修理厂都被改成了庞大的展示台，上面堆满了各种好办的改装件，比如那个“如意号”的排气、那个“地狱王”的尾翼，还有那些挂着“速霸陆”、“法拉利”、“迈凯伦”标志的改装件。 在飚车世界，真相往往藏在那些不起眼的角落。

比如老陈的“速霸陆”改装，他一辆 4.0V 的法拉利，前杠直接焊死个水箱，引擎盖下面就是个庞大的排气管。再比如老刘的“白配”，他那辆双缸的法拉利，车头直接顶着那帮打手，引擎盖底下就是个庞大的排气管，喷出的白烟能把周围都给熏黄。

这种车根本不想低调，想低调都难，出于哪位敢跟老刘、老徐这些“老江湖”争地盘？ 实际上你看到的那些是“老货”，那些真正炸街、让大家闻风而至的，往往是最近几个月才加装的。

你看南坪那边，那会儿是车流方向单一，目前全是各种方向混合，出于大家都在搞“乱跑”。哪家改装厂关门了，哪位家改装厂抢着干，哪家店被砸了，哪家店顺势就起来再改，这种无序扩张让南坪变成了名副实际上的“改装天堂”。 在飚车世界，真相往往藏在那些不起眼的角落。

比如老陈的“速霸陆”改装，他一辆 4.0V 的法拉利，前杠直接焊死个水箱，引擎盖下面就是个庞大的排气管。再比如老刘的“白配”，他那辆双缸的法拉利，车头直接顶着那帮打手，引擎盖底下就是个庞大的排气管，喷出的白烟能把周围都给熏黄。

这种车根本不想低调，想低调都难，出于哪位敢跟老刘、老徐这些“老江湖”争地盘？ 实际上你看到的那些是“老货”，那些真正炸街、让大家闻风而至的，往往是最近几个月才加装的。

你看那边，上次隔壁老王来炫耀他的“黑配”，直接挂个庞大的中网，连引擎盖都没盖住，还喷出了一股浓烟。再比如那个“如意号”的排气，上面还挂着几个“速霸陆”的标志，旁边那个“地狱王”的尾翼，简直是把“狂”字刻在路上了。 除了这些“老江湖”，目前还有越来越多的“新晋”玩家，他们的改装风格更加直接粗暴。

比如老赵，他一辆 4.0V 的法拉利，前杠直接焊死个水箱，连引擎盖都没盖住，直接露出来一个大水箱，喷出的白烟能把周围都给熏黄。

这种车根本不想低调，想低调都难，出于哪位敢跟老赵争地盘？ 在飚车世界，人多的地方往往就是改装最深的地方。

你看南坪那边，那会儿是车流方向单一，目前全是各种方向混合，出于大家都在搞“乱跑”。哪家改装厂关门了，哪位家改装厂抢着干，哪家店被砸了，哪家店顺势就起来再改，这种无序扩张让南坪变成了名副实际上的“改装天堂”。 最离谱的是江新那边，那会儿叫“小田坝”，目前改名叫“飚车谷”。

那会儿是一般/平平车，目前连一般/平平车都被催疯了。

你看这边估摸每五分钟就有一辆法拉利在急转弯，要么一辆双缸在直道喷火。

这里的人多到啥程度？仿佛连路边的梧桐树都被改过，连那些原本修车的修理厂都被改成了庞大的展示台，上面堆满了各种好办的改装件，比如那个“如意号”的排气、那个“地狱王”的尾翼，还有那些挂着“速霸陆”、“法拉利”、“迈凯伦”标志的改装件。 实际上你挪不动脚步的，往往不是路，而是他们留下的“痕迹”。

你看南坪那边，那会儿是车流方向单一，目前全是各种方向混合，出于大家都在搞“乱跑”。哪家改装厂关门了，哪位家改装厂抢着干，哪家店被砸了，哪家店顺势就起来再改，这种无序扩张让南坪变成了名副实际上的“改装天堂”。 最离谱的是江新那边，那会儿叫“小田坝”，目前改名叫“飚车谷”。

那会儿是一般/平平车，目前连一般/平平车都被催疯了。

你看这边估摸每五分钟就有一辆法拉利在急转弯，要么一辆双缸在直道喷火。

这里的人多到啥程度？仿佛连路边的梧桐树都被改过，连那些原本修车的修理厂都被改成了庞大的展示台，上面堆满了各种好办的改装件，比如那个“如意号”的排气、那个“地狱王”的尾翼，还有那些挂着“速霸陆”、“法拉利”、“迈凯伦”标志的改装件。 在飚车世界，真相往往藏在那些不起眼的角落。

比如老陈的“速霸陆”改装，他一辆 4.0V 的法拉利，前杠直接焊死个水箱，引擎盖下面就是个庞大的排气管。再比如老刘的“白配”，他那辆双缸的法拉利，车头直接顶着那帮打手，引擎盖底下就是个庞大的排气管，喷出的白烟能把周围都给熏黄。

这种车根本不想低调，想低调都难，出于哪位敢跟老刘、老徐这些“老江湖”争地盘？ 实际上你看到的那些是“老货”，那些真正炸街、让大家闻风而至的，往往是最近几个月才加装的。

你看那边，上次隔壁老王来炫耀他的“黑配”，直接挂个庞大的中网，连引擎盖都没盖住，还喷出了一股浓烟。再比如那个“如意号”的排气，上面还挂着几个“速霸陆”的标志，旁边那个“地狱王”的尾翼，简直是把“狂”字刻在路上了。 在飚车世界，人多的地方往往就是改装最深的地方。

你看南坪那边，那会儿是车流方向单一，目前全是各种方向混合，出于大家都在搞“乱跑”。哪家改装厂关门了，哪位家改装厂抢着干，哪家店被砸了，哪家店顺势就起来再改，这种无序扩张让南坪变成了名副实际上的“改装天堂”。 最离谱的是江新那边，那会儿叫“小田坝”，目前改名叫“飚车谷”。

那会儿是一般/平平车，目前连一般/平平车都被催疯了。

你看这边估摸每五分钟就有一辆法拉利在急转弯，要么一辆双缸在直道喷火。

这里的人多到啥程度？仿佛连路边的梧桐树都被改过，连那些原本修车的修理厂都被改成了庞大的展示台，上面堆满了各种好办的改装件，比如那个“如意号”的排气、那个“地狱王”的尾翼，还有那些挂着“速霸陆”、“法拉利”、“迈凯伦”标志的改装件。 实际上你看到的那些是“老货”，那些真正炸街、让大家闻风而至的，往往是最近几个月才加装的。

你看那边，上次隔壁老王来炫耀他的“黑配”，直接挂个庞大的中网，连引擎盖都没盖住，还喷出了一股浓烟。再比如那个“如意号”的排气，上面还挂着几个“速霸陆”的标志，旁边那个“地狱王”的尾翼，简直是把“狂”字刻在路上了。