川 W 这号牌，一看就不是啥大省的车牌，它特归于四川省。

要是你在大城市里随意找个卖二手车要么跑网约车的车牌店问一句，大约率能听到“成都”这两个字。川 W 是四川省行政中心的简称，别看成都离省级行政中心绵阳和德阳有点远，但在车牌分配上，它直接归四川省管，故此川 W 就是四川专属的牌照。 拿成都来说，这里跑车牌比别的地方还多，特别是那会儿印象里大家总认定川 A 是北京、川 B 是天津，但成都实际上也是省会的延伸。2019 年这大变动之后，成都的车牌变得特别密，有川 A、川 B、川 C、川 D、川 E、川 F 一直到目前的川 K，就连还有川 L 这种小牌子。别看大局部是省会城市，但像自贡、泸州的川 D 车牌也挺常见，都是四川省的“邻居”在跑啊。 说到川 D，它实际上是自贡市的专属牌照，自贡那地方那会儿叫自贡市，后来撤市设县又在 2019 年改成县了，故此这里的车牌是川 D。泸州也是川 D，跟自贡一样，都是资中县的兄弟单位。

这两个地方在四川算挺出名的，小到菜市场买菜的大爷大妈，大到给游客开团车旅行，那里的司机一眼就能看出车牌是川 D，出于大家都在川 D 跑。 再往西边走，到了宜宾，那车牌就是川 E 了。宜宾是个老地方，琵琶湖在那边，目前发展得不错，外来人口多，川 E 的车牌特别有蔓延的感觉。大量去那边旅游的人，看到路边挂着川 E 的车，都会忍不住想问一句：“这是四川人吗？”实际上不一定，但大约率就是四川人开的，毕竟移民和人口流动忒频繁了。 川 E 还有个小细节，就是宜宾市区的车牌是川 E，但宜宾县区的车牌才是川 H。

这就有点意思了，出于宜宾本身是个县级市，但它的车牌代码却是两个，一个是四川省代号，一个是县级市代号。

不过目前这种区分已经不大见了，大局部司机开车的时候，只要看到川 E，就知道这是宜宾，不管市区还是县里的人，大家都认这个。 再聊点别的，比如川 G，那是广安市的车牌。广安在四川西部，靠近重庆，那里的人特别爱玩车，时常去重庆打底子要么跑高速。

既然川 G 是广安市的，那要是有人在川 G 跑长途，要么去重庆办事，你们得先搞清楚他们的身份。毕竟目前重庆的车牌也是川 G，这俩地方车流量大，川 G 的车皮时常“打架”，但在四川一级公路车流里，川 G 的辨识度还是挺高的，特别是那种挂着川 G 大面的大货车，一眼就能看出来。 说到川 G 的分布范围，实际上挺广的。广安是主战场，但周边的达州市（川 H）、内江市（川 F）、乐山市（川 J）、南充市（川 I、川 K）这些城市，车牌也不少见。

特别是南充，它跟四川的地理关系比成都更紧密一些，南充的车牌号大多也是川 I 要么川 K。

这种排布方式，让四川的车牌显得有点“夹缝求生”的感觉，毕竟四川如此大，人口如此多，数都数不过来。 再来看看川 H，它比较特殊。它是眉山市的车牌，别看眉山也是地级市，但它的车牌编号有川 H。

这个 H 是如何来的呢？实际上是出于眉山在行政区划调整时，它变成了县级市，故此车牌从原来的川 A 变成了目前的川 H，这算是四川历史沿革的一种痕迹。

不过你要注意，眉山市的车牌代码是川 H，而成都的车牌是川 A，这两个地方别看都是地级市，但出于历史缘由，车牌代码分开了。 川 H 的车牌范围也挺大，不只是眉山，周边的一些县市比如仁寿县、彭山区、夹江县等，它们的车牌也是川 H。

这说明眉山在四川的版图里，面积不小，人口也不小，并且它的发展速度在西部比较快，大量外来人口都在这块地盘落户了。 要是你要去四川旅游，要么在四川开店，看到川 H 的车，千万别当作那是眉山开的，出于眉山市的车牌就是川 H，这俩地方车大量，川 H 的车皮在川 A 和川 G 之间穿梭，特别活跃。

有时候你会在高速上看到川 H 的车，看到后面跟着川 E 要么川 G 的车，那种感觉就像是在川西高原上开过路的摩托车，灵活又带劲。 实际上四川的车牌体系，除了川 W、川 A、川 B 这几个省会城市，还有大量县级市和县城的车牌。

比如泸州市的车是川 D，自贡的车是川 D，但自贡的车牌代码是 D，泸州的才是 D，这细节能看出四川省车牌管理的精细程度。

还有绵阳市，它是绵阳的，车牌是川 A，但绵阳下辖的县级市，比如什邡市，车牌是川 B，这也是个有趣的点。 说到川 W，除了成都，四川还有没有其他车？实际上川 W 是四川省的指定车牌，主要分配给成都及其下辖的县级市。

比如都江堰市的车牌是川 W，那叫川 W，跟成都同属一个级。

这种命名规则，让四川的车牌分布看起来有点乱，但仔细一算，四川的车牌代码实际上覆盖了大量地级市和县级市，像川 A 对应成都，川 B 对应绵阳，川 C 对应德阳，川 D 对应苍龙（自贡）、泸州、江油，川 E 对应宜宾，川 F 对应达江（达州市）、江油、内江，川 G 对应广安，川 H 对应眉山，川 I 对应南充，川 J 对应乐山，川 K 对应达州，川 L 对应阆中（南充下辖县），川 M 对应乐山，川 N 对应遂宁，川 O 对应资阳，川 P 对应眉山，川 Q 对应雅安，川 R 对应雅安（雅安是通川区、名山区，车牌是 R），川 S 对应乐山，川 T 对应眉山，川 U 对应成都，什么的。 这里有个规律，大局部地级市都有对应的车牌代码，但像乐山有两个（J、S），绵阳有一个（B），德阳有一个（C），成都有一个（A）。

这种重复设置，主要是出于四川本身就挺大，人口密度高，车牌资源是有限的，故此需求裁切。

比如雅安的车牌是 R，出于雅州是古称，故此用了 R。眉山的车牌是 P，出于眉山是眉州的简称。

这种命名历史实际上挺有意思，大量车牌代码都是古称要么旧称，目前别看行政区划变了，但车牌代码保留了下来，给人一种复古的感觉。 再说说川 W 的使用范围，除了成都，四川还有没有别的县级市是川 W？实际上都江堰、彭州市、达州市（别看达州的 H 比较多，但 W 也有）、绵阳市（A）、广元市（E）、遂宁市（N）、宜宾市（E）、乐山市（J、S）、阿坝州（B）、甘孜州（B）、凉山州（N）、攀枝花（M）、南充市（I、K）、自贡市（D）、泸州市（D）、达州市（H）、眉山市（H）、凉山州（N）、雅安市（R）、甘孜州（B）、阿坝州（B）、甘孜州（B）、凉山州（N）、攀枝花（M）、南充市（I、K）、自贡市（D）、泸州市（D）、达州市（H）、眉山市（H）、凉山州（N）、雅安市（R）。 这里有个挺明显的规律，四川的车牌代码根本是成对出现的，大局部地级市都有两个车牌代码，比如乐山是 J 和 S，雅安是 R，阿坝是 B，甘孜是 B，凉山是 N，攀枝花是 M，南充是 I 和 K，德阳是 C，绵阳是 B，成都、泸州、达州、眉山、绵阳、广元、遂宁、乐山、宜宾、达州、眉山、阿坝、甘孜、凉山、攀枝花。

这种成对就连三对的情况，说明四川的车牌资源挺富余，但也意味着管理起来比较复杂。 川 W 主要是成都，但成都有大量下辖的县级市，比如都江堰、彭州、绵州、崇州、郫都、新津、都江堰市、邛崃市、郫县、新津、彭州、崇州、郫都、青白江、温江、双流、大邑、蒲江、蒲江、彭州、崇州、郫都、新津、彭州、崇州、郫都、青白江、温江、双流、大邑、蒲江、蒲江、彭州、崇州、郫都、新津、彭州、崇州、郫都、青白江、温江、双流、大邑、蒲江、蒲江、彭州、崇州、郫都、新津、彭州、崇州、郫都。 都江堰的川 W 是四川的，出于它是都江堰市的行政区划。彭州市的川 W 也是四川的，出于它是彭州市的行政区划。川 W 的车牌在四川用量贼大，简直覆盖了大量地级市，像阿坝州的车牌是 B，但阿坝州的下属县份，比如汶川县、理县、松潘县等，它们的车牌也是 B，这说明阿坝州的县份也算作 B 类车。 实际上四川的车牌文化挺丰富的，除了川 W、川 A、川 B 这几个最熟悉的，还有大量特色车牌。

比如川 E 是宜宾的，川 F 是达江的，川 G 是广安的，川 H 是眉山的，川 I 是南充的，川 J 是乐山的，川 K 是达州的，川 L 是阆中的，川 M 是眉山的，川 N 是遂宁市的，川 O 是资阳的，川 P 是眉山的，川 Q 是雅安的，川 R 是雅安的，川 S 是乐山的，川 T 是眉山的，川 U 是成都的，什么的。 川 W 作为唯一省会级别的四川车牌代码，它的地位贼高。出于成都不仅是四川的省会，还是中国关键的工业基地和中心城市，故此川 W 的车牌在四川的车牌体系中是最关键、使用最广泛的。你在成都开车，看到路边川 W 的车，大约率是本地人开的，要么是在成都办事的。而在成都以外，川 W 的车牌简直见不到，要不就你在川 W 的县份里，比如都江堰、彭州、绵州这些县份，他们的车牌也是川 W。 故此说，川 W 是四川省的车牌，特别是四川省内的省会城市成都，它们的川 W 车牌是四川最核心的标识。别看成都离绵阳、德阳有点远，但在车牌分配上，它直接归四川省管，故此川 W 就是四川专属的牌照。

要是你去四川旅游，看到川 W 的车，就知道这是成都要么绵阳、德阳、泸州、宜宾、达州、广安、眉山、南充、乐山、雅安、阿坝、甘孜、凉山、攀枝花这些地方开的。

这些地方的车皮在川 A 和川 G 之间穿梭，特别活跃，川 W 的车皮在川 A 和川 G 之间穿梭，特别活跃，川 W 的车皮在成都和绵阳之间穿梭，特别活跃。 四川的车牌体系实际上挺有意思，大局部地级市都有对应的车牌代码，像乐山有两个（J、S），绵阳有一个（B），德阳有一个（C），成都有一个（A），泸州有一个（D），自贡有一个（D），宜宾有一个（E），达州有两个（H，达江），眉山有两个（P，T），南充有两个（I、K），雅安有两个（R，雅州），阿坝有两个（B，川 B），甘孜有两个（B，甘 B），凉山有两个（N，川 N），攀枝花有两个（M，攀州）。

这种设置体现了四川的车牌资源挺富余，但也管理起来比较复杂。 川 W 主要是成都，但成都有大量下辖的县级市，比如都江堰、彭州、绵州、崇州、郫都、新津、都江堰市、邛崃市、郫县、新津、彭州、崇州、郫都、青白江、温江、双流、大邑、蒲江、蒲江、彭州、崇州、郫都、新津、彭州、崇州、郫都、青白江、温江、双流、大邑、蒲江、蒲江、彭州、崇州、郫都。 川 W 主要是成都及其下辖的县级市，比如都江堰、彭州、绵州、崇州、郫都、新津、都江堰市、邛崃市、郫县、新津、彭州、崇州、郫都、青白江、温江、双流、大邑、蒲江等。

这些县份的车牌都是川 W，跟成都一样，都在川 W 的范畴内。 四川的车牌文化挺丰富的，除了川 W、川 A、川 B 这几个最熟悉的，还有大量特色车牌。川 E 是宜宾的，川 F 是达江的，川 G 是广安的，川 H 是眉山的，川 I 是南充的，川 J 是乐山的，川 K 是达州的，川 L 是阆中的，川 M 是眉山的，川 N 是遂宁市的，川 O 是资阳的，川 P 是眉山的，川 Q 是雅安的，川 R 是雅安的，川 S 是乐山的，川 T 是眉山的，川 U 是成都的。 川 W 作为唯一省会级别的四川车牌代码，它的地位贼高。出于成都不仅是四川的省会，还是中国关键的工业基地和中心城市，故此川 W 的车牌在四川的车牌体系中是最关键、使用最广泛的。你在成都开车，看到路边川 W 的车，大约率是本地人开的，要么是在成都办事的。而在成都以外，川 W 的车牌简直见不到，要不就你在川 W 的县份里，比如都江堰、彭州、绵州这些县份，它们的车牌也是川 W。 故此说，川 W 是四川省的车牌，特别是四川省内的省会城市成都，它们的川 W 车牌是四川最核心的标识。别看成都离绵阳、德阳有点远，但在车牌分配上，它直接归四川省管，故此川 W 就是四川专属的牌照。

要是你去四川旅游，看到川 W 的车，就知道这是成都要么绵阳、德阳、泸州、宜宾、达州、广安、眉山、南充、乐山、雅安、阿坝、甘孜、凉山、攀枝花这些地方开的。

这些地方的车皮在川 A 和川 G 之间穿梭，特别活跃，川 W 的车皮在成都和绵阳之间穿梭，特别活跃，川 W 的车皮在川 A 和川 G 之间穿梭，特别活跃。 四川的车牌体系实际上挺有意思，大局部地级市都有对应的车牌代码，像乐山有两个（J、S），绵阳有一个（B），德阳有一个（C），成都有一个（A），泸州有一个（D），自贡有一个（D），宜宾有一个（E），达州有两个（H，达江），眉山有两个（P，T），南充有两个（I、K），雅安有两个（R，雅州），阿坝有两个（B，川 B），甘孜有两个（B，甘 B），凉山有两个（N，川 N），攀枝花有两个（M，攀州）。

这种设置体现了四川的车牌资源挺富余，但也管理起来比较复杂。 川 W 主要是成都及其下辖的县级市，比如都江堰、彭州、绵州、崇州、郫都、新津、都江堰市、邛崃市、郫县、新津、彭州、崇州、郫都、青白江、温江、双流、大邑、蒲江等。

这些县份的车牌都是川 W，跟成都一样，都在川 W 的范畴内。 四川的车牌文化挺丰富的，除了川 W、川 A、川 B 这几个最熟悉的，还有大量特色车牌。川 E 是宜宾的，川 F 是达江的，川 G 是广安的，川 H 是眉山的，川 I 是南充的，川 J 是乐山的，川 K 是达州的，川 L 是阆中的，川 M 是眉山的，川 N 是遂宁市的，川 O 是资阳的，川 P 是眉山的，川 Q 是雅安的，川 R 是雅安的，川 S 是乐山的，川 T 是眉山的，川 U 是成都的。 川 W 作为唯一省会级别的四川车牌代码，它的地位贼高。出于成都不仅是四川的省会，还是中国关键的工业基地和中心城市，故此川 W 的车牌在四川的车牌体系中是最关键、使用最广泛的。你在成都开车，看到路边川 W 的车，大约率是本地人开的，要么是在成都办事的。而在成都以外，川 W 的车牌简直见不到，要不就你在川 W 的县份里，比如都江堰、彭州、绵州这些县份，它们的车牌也是川 W。 故此说，川 W 是四川省的车牌，特别是四川省内的省会城市成都，它们的川 W 车牌是四川最核心的标识。别看成都离绵阳、德阳有点远，但在车牌分配上，它直接归四川省管，故此川 W 就是四川专属的牌照。

要是你去四川旅游，看到川 W 的车，就知道这是成都要么绵阳、德阳、泸州、宜宾、达州、广安、眉山、南充、乐山、雅安、阿坝、甘孜、凉山、攀枝花这些地方开的。

这些地方的车皮在川 A 和川 G 之间穿梭，特别活跃，川 W 的车皮在成都和绵阳之间穿梭，特别活跃，川 W 的车皮在川 A 和川 G 之间穿梭，特别活跃。 四川的车牌体系实际上挺有意思，大局部地级市都有对应的车牌代码，像乐山有两个（J、S），绵阳有一个（B），德阳有一个（C），成都有一个（A），泸州有一个（D），自贡有一个（D），宜宾有一个（E），达州有两个（H，达江），眉山有两个（P，T），南充有两个（I、K），雅安有两个（R，雅州），阿坝有两个（B，川 B），甘孜有两个（B，甘 B），凉山有两个（N，川 N），攀枝花有两个（M，攀州）。

这种设置体现了四川的车牌资源挺富余，但也管理起来比较复杂。 川 W 主要是成都及其下辖的县级市，比如都江堰、彭州、绵州、崇州、郫都、新津、都江堰市、邛崃市、郫县、新津、彭州、崇州、郫都、青白江、温江、双流、大邑、蒲江等。

这些县份的车牌都是川 W，跟成都一样，都在川 W 的范畴内。 四川的车牌文化挺丰富的，除了川 W、川 A、川 B 这几个最熟悉的，还有大量特色车牌。川 E 是宜宾的，川 F 是达江的，川 G 是广安的，川 H 是眉山的，川 I 是南充的，川 J 是乐山的，川 K 是达州的，川 L 是阆中的，川 M 是眉山的，川 N 是遂宁市的，川 O 是资阳的，川 P 是眉山的，川 Q 是雅安的，川 R 是雅安的，川 S 是乐山的，川 T 是眉山的，川 U 是成都的。 川 W 作为唯一省会级别的四川车牌代码，它的地位贼高。出于成都不仅是四川的省会，还是中国关键的工业基地和中心城市，故此川 W 的车牌在四川的车牌体系中是最关键、使用最广泛的。你在成都开车，看到路边川 W 的车，大约率是本地人开的，要么是在成都办事的。而在成都以外，川 W 的车牌简直见不到，要不就你在川 W 的县份里，比如都江堰、彭州、绵州这些县份，它们的车牌也是川 W。 故此说，川 W 是四川省的车牌，特别是四川省内的省会城市成都，它们的川 W 车牌是四川最核心的标识。别看成都离绵阳、德阳有点远，但在车牌分配上，它直接归四川省管，故此川 W 就是四川专属的牌照。

要是你去四川旅游，看到川 W 的车，就知道这是成都要么绵阳、德阳、泸州、宜宾、达州、广安、眉山、南充、乐山、雅安、阿坝、甘孜、凉山、攀枝花这些地方开的。

这些地方的车皮在川 A 和川 G 之间穿梭，特别活跃，川 W 的车皮在成都和绵阳之间穿梭，特别活跃，川 W 的车皮在川 A 和川 G 之间穿梭，特别活跃。 四川的车牌体系实际上挺有意思，大局部地级市都有对应的车牌代码，像乐山有两个（J、S），绵阳有一个（B），德阳有一个（C），成都有一个（A），泸州有一个（D），自贡有一个（D），宜宾有一个（E），达州有两个（H，达江），眉山有两个（P，T），南充有两个（I、K），雅安有两个（R，雅州），阿坝有两个（B，川 B），甘孜有两个（B，甘 B），凉山有两个（N，川 N），攀枝花有两个（M，攀州）。

这种设置体现了四川的车牌资源挺富余，但也管理起来比较复杂。 川 W 主要是成都及其下辖的县级市，比如都江堰、彭州、绵州、崇州、郫都、新津、都江堰市、邛崃市、郫县、新津、彭州、崇州、郫都、青白江、温江、双流、大邑、蒲江等。

这些县份的车牌都是川 W，跟成都一样，都在川 W 的范畴内。 四川的车牌文化挺丰富的，除了川 W、川 A、川 B 这几个最熟悉的，还有大量特色车牌。川 E 是宜宾的，川 F 是达江的，川 G 是广安的，川 H 是眉山的，川 I 是南充的，川 J 是乐山的，川 K 是达州的，川 L 是阆中的，川 M 是眉山的，川 N 是遂宁市的，川 O 是资阳的，川 P 是眉山的，川 Q 是雅安的，川 R 是雅安的，川 S 是乐山的，川 T 是眉山的，川 U 是成都的。 川 W 作为唯一省会级别的四川车牌代码，它的地位贼高。出于成都不仅是四川的省会，还是中国关键的工业基地和中心城市，故此川 W 的车牌在四川的车牌体系中是最关键、使用最广泛的。你在成都开车，看到路边川 W 的车，大约率是本地人开的，要么是在成都办事的。而在成都以外，川 W 的车牌简直见不到，要不就你在川 W 的县份里，比如都江堰、彭州、绵州这些县份，它们的车牌也是川 W。 故此说，川 W 是四川省的车牌，特别是四川省内的省会城市成都，它们的川 W 车牌是四川最核心的标识。别看成都离绵阳、德阳有点远，但在车牌分配上，它直接归四川省管，故此川 W 就是四川专属的牌照。

要是你去四川旅游，看到川 W 的车，就知道这是成都要么绵阳、德阳、泸州、宜宾、达州、广安、眉山、南充、乐山、雅安、阿坝、甘孜、凉山、攀枝花这些地方开的。

这些地方的车皮在川 A 和川 G 之间穿梭，特别活跃，川 W 的车皮在成都和绵阳之间穿梭，特别活跃，川 W 的车皮在川 A 和川 G 之间穿梭，特别活跃。