常州是哪个省的城市?——权威解答“常州属于江苏省”的核心问题
本文全面解析“常州哪个省的城市”这一高频疑问,结合地理区位、行政区划、历史沿革、经济结构、文化传承、城市治理与生活实况,系统梳理常州在长三角一体化中的战略定位,为网民提供权威、详实、可验证的信息服务。常州是江苏省下辖的地级市,不属于浙江、安徽或上海,其行政归属明确、历史脉络清晰、发展定位坚定。
城市定位:常州到底属于哪个省?
当网民搜索“常州哪个省的城市”时,核心关切往往源于对苏南地区行政区划的模糊认知。事实上,常州是中华人民共和国江苏省下辖的地级市,位于江苏省中南部,东邻无锡市,南接常州市溧阳市与浙江省湖州市,西连镇江市,北濒长江,与泰州市隔江相望。其地理坐标为北纬31°09′—32°04′,东经119°08′—120°07′,总面积4,372.75平方千米,为江苏省面积较大的地级市之一。
从行政建制来看,常州市本级设天宁区、钟楼区、新北区、武进区、金坛区5个市辖区,并代管溧阳市1个县级市。全市常住人口约530万(2023年末数据),城镇化率达78.6%,在苏南五市(苏州、无锡、常州、南京、镇江)中人口规模位居第三位,仅次于苏州与南京。
需要特别澄清的是:常州并非“省会城市”,也非“直辖市”或“计划单列市”,而是典型的地级市,由江苏省直接管辖,接受江苏省人民政府的行政领导。其城市性质在《中华人民共和国行政区划简册》《江苏省志·建置志》及国家统计局《行政区划代码》中均有明确记载,不存在“争议归属”或“历史悬案”。所谓“常州属浙江”“常州曾属苏州”等说法,均系对历史沿革的误读或以讹传讹。
常见误解辨析
- 误解一:“常州靠太湖,所以是苏州的”:太湖水域确为苏锡常共享,但湖岸线以南属无锡,以北属苏州、常州交界,常州拥有约26公里湖岸线,属武进区与新北区,行政归属清晰。
- 误解二:“常州话像苏州话,所以文化同属”:常州话属吴语太湖片,虽与苏州话、无锡话互通度较高,但语音、词汇存在显著差异(如常州话保留全浊声母更完整),且文化风格更显“刚健质朴”,与苏州的“婉约精致”形成对比。
- 误解三:“常州是县,1983年前属苏州”:此为部分事实的误用。1953年前,常州为县级市,隶属苏州市(时称“苏州专区”);1958年升格为省辖地级市;1983年实行市管县体制后,原属苏州地区的武进、金坛、溧阳划归常州,形成今日版图雏形。
?地理坐标
北纬31°35′,东经119°57′(常州市中心,天宁寺附近)
?区号与邮编
区号:0519;邮编:213000(主城区)
?交通节点
沪宁高速、沪蓉高速、宁杭高铁、常泰长江大桥(在建)交汇枢纽
?️建城史
始筑于公元前557年(春秋晚期),距今超2570年,为“江南名邑”
地理位置:夹于苏锡之间的“龙城”腹地
常州地处长江三角洲太湖平原北缘,长江与京杭大运河交汇处以南,属典型的江南水网平原。其地理形态可概括为“三面环山、一面临水、水网密布”,形成“北锁长江、南控天目、西接京口、东望吴门”的战略格局。具体而言:
- 北界:以长江主航道中心线为界,与泰州市靖江市、扬州市仪征市隔江相望;
- 西界:与镇江市丹阳市、句容市接壤,以宁杭高速为界;
- 南界:与浙江省湖州市长兴县、湖州市南浔区交界,以南山山脉为天然分界;
- 东界:与无锡市锡山区、惠山区、新吴区相邻,以梁溪河—京杭运河段为界。
值得注意的是,常州虽不直接临海,但距上海港、宁波舟山港均在200公里范围内,通过沪宁高速与沿江高速可实现1.5小时通达。其“腹地城市”属性,使其成为苏锡常都市圈向西辐射的重要支点。
水系分布与地貌特征
常州境内河流纵横,属长江水系,主要水系包括:
- 长江:过境段长约102公里,为常州北部天然屏障;
- 京杭大运河:纵贯全境,常州段长159公里,是国家级航道;
- 太湖水系:包括洮湖(长荡湖)、滆湖(西太湖),常州拥有滆湖东部水域及长荡湖西部湖岸;
- 主要支流:德胜河、南河、澡港河、丹金溧漕河等,形成“三江六岸”水网格局。
地貌上,常州可划分为三类区域:
- 南部丘陵区:以溧阳南山、金坛丘陵为主,海拔200–600米,是江苏唯一产毛竹的县市;
- 中部平原区:覆盖天宁、钟楼、新北、武进大部,地势低平,平均海拔3–5米;
- 北部沿江圩区:新北区孟河、春江一带,属长江冲积平原,地势更低,部分区域低于黄海高程0米(需堤防保护)。
吴王寿梦筑“常熟城”于淹城遗址(今武进区),为常州建城之始,现存“三城三河”格局,为世界罕见的古城遗存。
隋朝设“常州”,因“常熟”县名而得,此为“常州”之名首次出现,寓意“田熟、仓满、民安”。
江苏省成立,常州划归苏州专区;1958年升格为省辖市,脱离苏州专区。
实行市管县体制,武进、金坛、溧阳划归常州,形成现行行政版图。
金坛、溧阳撤市(县)设区(金坛区、溧阳市保留县级建制),常州进入“五区一市”新格局。
历史沿革:从“龙城”到“中吴要辅”的千年变迁
常州素有“龙城”之称,此名源于五代十国时期。据《咸淳毗陵志》载,南唐昇元元年(公元937年),李昪建南唐,建都金陵(今南京),次年改常州为“常州军”,后因城内有“龙池”(即今红梅公园红梅阁前水池),民间遂称“龙城”,沿用至今。
历史大事年表
| 时期 | 年份 | 重大事件 |
|---|---|---|
| 春秋战国 | 前557年 | 吴国筑淹城,常州建城之始 |
| 秦汉 | 前221年 | 属会稽郡延陵县;前117年设毘陵县 |
| 三国 | 236年 | 孙权设“毗陵典农校尉”,开屯田之先河 |
| 隋唐 | 589年 | 始称“常州”,属江南道 |
| 宋元 | 1113年 | 设常州路,文教兴盛,出进士227人 |
| 明清 | 1369年 | 改常州路为常州府,辖武进、无锡、宜兴三县 |
| 近代 | 1912年 | 废府存县,称武进县 |
| 现代 | 1949年 | 设常州市(县级),1953年升省辖市 |
文化名城:两头出人才的“文献之邦”
常州自古文风鼎盛,尤以清代“阳湖文派”与“常州词派”闻名全国。清代学者张惠言、恽敬开创“阳湖文派”,主张“宗法六经”“兼采唐宋”,与“桐城派”分庭抗礼;周济、张惠言等人倡导“词为艳科”向“意内言外”转变,奠定近代词学基础。
近现代以来,常州更被誉为“江南才子之乡”,孕育了瞿秋白、张太雷、恽代英三位中共早期领袖,合称“常州三杰”;还有语言学家吕叔湘、物理学家吴有训、书画家刘海粟、史学家吕思勉等文化巨擘。据统计,自唐至清,常州共出进士429人,位居江苏省前列。
产业经济:从“纺织王国”到“新能源之都”的华丽转身
常州的经济标签,早已从“苏南小上海”的传统印象,跃升为“新能源之都”的时代新名片。其产业转型路径堪称中国制造业升级的缩影:以“老工业基地”为底色,以“专精特新”为路径,以“集群发展”为策略,走出了一条具有常州特色的高质量发展之路。
纺织:常州工业的“脊梁”
世纪80年代,常州是全国三大棉纺织基地之一。1985年,全市棉纺锭达120万枚,占江苏省总量的32%;印染布产量占全国6%,素有“常州布,走江南”之说。代表性企业包括:
- 国营常州第二棉纺织厂:始建于1921年,曾为远东最大棉纺厂之一;
- 常州印染厂:华东地区最大出口印染基地,产品远销40余国;
- 武进经编集团:全国最大的经编面料生产基地,年产超30万吨。
进入21世纪,常州纺织业虽面临成本上升与产能转移压力,但通过“机器换人”“绿色印染”“功能性纤维研发”,成功转型为“高端纺织产业集群”,2023年规上纺织业产值仍达820亿元。
新能源:常州的“新名片”
年,常州提出打造“新能源之都”,确立“发储送用网”全产业链布局。其核心优势在于:
- 全链条覆盖:从光伏硅料(亿晶光电)、电池片(理想汽车电池厂)、储能系统(中创新航),到整车制造(理想、比亚迪)、充电网络(星星充电),全国唯一实现“整车—电池—电机—电控”全链条覆盖的地级市;
- 产业规模:2023年新能源产业产值突破7200亿元,占全省1/4,动力电池产量占全国1/3、全球35%;
- 龙头企业:
- 理想汽车:全国新势力销量冠军,常州基地年产能30万辆;
- 比亚迪:刀片电池生产基地,2023年常州基地电池出货量全球前三;
- 中创新航:国内第三大动力电池供应商,服务蔚来、广汽、小鹏;
- 星星充电:国内最大民营充电运营商,覆盖全国85%地级市。
更值得瞩目的是,常州在“氢能”“储能”“智能网联”等前沿领域加速布局。2023年,全国首个“车网互动”示范项目在常州武进落地,实现电动车与电网双向调节。
科技创新:从“制造”到“智造”的跃迁
常州实施“十大产业链”攻坚工程,以新能源、新材料、智能制造为主攻方向,推动“常州制造”向“常州智造”转变。
- 平台建设:
- 中以常州创新园:中以两国政府间合作项目,聚焦智能制造、生命健康;
- 长三角(常州)智能制造装备产业学院:由常州工学院牵头,联合恒立液压、星宇车灯等企业共建;
- 江苏碳纤维及复合材料技术创新中心:聚焦高端碳纤维研发,打破国外垄断。
- 企业创新:
- 恒立液压:全球工程机械油缸龙头,市占率超40%,液压泵阀国产化率85%;
- 星宇车灯:国内汽车照明第一品牌,为宝马、大众、特斯拉等配套;
- 天合光能:光伏组件全球出货量前三,专利数超万件。
截至2023年,常州拥有国家高新技术企业2860家,规上工业企业研发投入强度达2.8%,高于全省平均水平。
经济数据速览(2023年)
| 指标 | 数值 | 全省排名 |
|---|---|---|
| GDP总量 | 9500.6亿元 | 第5位 |
| 一般公共预算收入 | 598.2亿元 | 第4位 |
| 规上工业总产值 | 1.82万亿元 | 第3位 |
| 进出口总额 | 2236亿元 | 第5位 |
| 高新技术产业产值占比 | 52.1% | 第2位 |
文化特色:刚柔并济的“龙城风骨”
常州文化既非苏州的“婉约”,亦非南京的“厚重”,而是形成了一种独特的“刚健—质朴—务实”风格。这种风格,可从三个维度理解:
历史精神:“龙城三杰”的红色基因
瞿秋白、张太雷、恽代英三人,虽生于不同家庭背景,却共同选择了“为天地立心,为生民立命”的道路。瞿秋白在《多余的话》中自述:“我始终是‘一个不断求知、不断反省的知识分子’”;张太雷在广州起义中壮烈牺牲,年仅29岁;恽代英在狱中写下“浪迹江湖数逸民,我今不返意何伸?”的绝笔。他们的精神,铸就了常州人“敢为人先、实事求是、勇于牺牲”的品格。
民俗文化:非遗中的生活智慧
- 梳篦制作技艺:常州“三宝”(梳篦、留青竹刻、乱针绣)之首,始于东晋,清代为宫廷贡品,2008年列入国家级非遗;
- 留青竹刻:以竹皮为画,雕刻层次仅0.1毫米,需“三刀九刻”,代表人物徐寿亭;
- 常州吟诵:国家级非遗,用中州音、吴语调吟诵古诗,赵元任、程千帆皆出此门;
- 孟河医派:清代四大医学流派之一,以“方小而重、药轻而灵”著称,代表医家费伯雄、马培之。
饮食文化:不争“精致”,但求“本味”
常州菜属淮扬菜分支,但更具“市井气”与“烟火气”:
- 常州大闸蟹:虽不如阳澄湖著名,但滆湖蟹膏满黄肥,2023年地理标志认证;
- 常州银丝面:细如发丝,汤清味鲜,配“三鲜锅巴”为经典组合;
- 大麻糕:分“甜咸”两种,甜口有猪油芝麻,咸口加葱花肉末,早茶文化代表;
- 照烧鸡排:常州人发明的“改良版日式料理”,本地连锁店超百家。
常州人饮食风格务实:不讲究“摆盘艺术”,但重“食材本味”;不追求“高大上”,但求“实惠耐吃”。这与常州“重工业城市”的市民气质高度契合。
? 常州名胜
- 淹城遗址(春秋古城)
- 天宁寺(东南第一丛林)
- 红梅阁(白云观旧址)
- 中华恐龙园(华东文旅地标)
? 文化地标
- 常州博物馆(国家一级馆)
- 常州大剧院(苏南重要演出基地)
- 青果巷历史文化街区(明清古建群)
生活与民生:务实、高效、宜居的“常州模式”
对“常州哪个省的城市”的追问,常源于对其生活品质的未知。事实上,常州在民生领域展现出“低调但扎实”的优势:
教育资源:不拼“名校数量”,重“教育公平”
常州基础教育水平位居全省前列。全市拥有:
- 中小学:省示范高中5所(省常中、一中、北郊、高级中学、北郊分校);
- 高等教育:常州大学(软科全国200强)、江苏理工学院、常州工学院、南京财经大学红山学院;
- 职业教育:江苏城乡建设职业学院(住建系统重点)、常州纺织服装职业技术学院等。
年,常州中考省常中录取率12.3%,高于苏州(9.7%)、无锡(8.5%),体现优质教育资源供给充足。
医疗服务:三甲医院全覆盖
| 医院名称 | 等级 | 特色科室 |
|---|---|---|
| 常州市第一人民医院 | 三级甲等 | 神经外科、烧伤科 |
| 常州市第二人民医院 | 三级甲等 | 骨科、心血管内科 |
| 江苏省常州肿瘤医院 | 三级甲等 | 肿瘤放化疗、介入治疗 |
| 常州德安医院 | 三级乙等 | 康复医学、精神卫生 |
交通出行:慢节奏里的高效网络
常州公交系统发达,拥有公交线路228条,覆盖所有乡镇。地铁1号线(2019年开通)、2号线(2021年开通)形成“十字”骨架,3号线、4号线在建。更值得称道的是“慢行系统”:全市建成绿道1200公里,骑行、步行环境优越,被市民称为“最适合骑车的城市”。
房价收入比:苏南“洼地”
年常州新房均价1.48万元/㎡,低于南京(2.3万)、苏州(2.1万)、无锡(1.8万),而城镇居民人均可支配收入6.28万元,高于全国平均(5.18万元)。房价收入比为8.2,处于全国合理区间(6–10为健康值),远优于杭州(15.6)、上海(22.3)。
常见问题解答(FAQ)
常州是江苏省下辖的地级市,行政归属明确。其与浙江省湖州市交界,但行政边界清晰,不存在“属浙”说法。
不是。江苏省省会为南京。常州为地级市,由江苏省人民政府直接管辖。
属吴语太湖片毗陵小片,与无锡话、苏州话互通度约70%,但保留更多古汉语特征(如全浊声母),语调更短促有力,体现“刚健”风格。
有。常州地铁1号线(2019年开通)、2号线(2021年开通)已运营,总里程52.4公里;3号线(2026年预计开通)、4号线(2028年预计开通)在建,未来将形成“四线网络”。
值得。除中华恐龙园外,青果巷、天宁寺、红梅阁、淹城遗址等人文景观丰富,滆湖、长荡湖生态资源优质,适合周末休闲与深度文化游。